几种旅行方式有什么不同,如网上快车、风车和出租车?

发布时间:2020-03-21 09:49:01

共享旅游应该是共享经济理念下最成功的商业模式。它一方面满足了人们对传统出行方式升级改造的需求,另一方面有效促进了社会车辆闲置资源的再利用,使其在短短几年内就可以实现滴滴这样的出行独角兽。

几种旅行方式有什么不同,如网上快车、风车和出租车?

共享旅游应该是共享经济理念下最成功的商业模式。它一方面满足了人们对传统出行方式升级改造的需求,另一方面有效促进了社会车辆闲置资源的再利用,使其在短短几年内就可以实现滴滴这样的出行独角兽。

在共享旅游中,服务共享最典型的应用是网络旅游。在网上旅游中,有很多常见的方式,如专车(以滴滴为代表)、快车(滴滴快车)、出租车(准确地说是出租汽车)、风车(以滴滴、滴滴拼车为代表)等,那么这些方式之间的主要区别在哪里?

本文从定位、车型、驾驶员和定价四个方面分析了几种网络旅游模式的明显差异。

在线汽车:

L定位:服务中高端客户,定位优质服务,聚焦中高端商务车服务市场。旅客素质普遍较高,多为企业管理人员使用,且行程普遍较长。

L车型:车辆为B级(中型)车辆,主要为大型租赁公司的自有车辆或普通租赁车辆。比如,神舟和首汽是自有或合作租赁公司,曹操是吉利新能源汽车的自有企业。

L司机:神州、首汽等主要为自有专职司机,或与专业司机服务公司合作。司机有福利保障(如神州特种车辆的自有司机不仅有五险一金的福利保障,而且有从特种车辆司机→车辆长→运营总监→运营经理→分公司经理的晋升发展渠道)。另一方面,以曹操、滴滴为代表的合作司机是主要的合作司机。经过各级严格的筛选审核培训,统一着装,规范商务礼仪服务。此外,每天上网时间和单数都有严格限制。

L价格定位:订单单价相对较高,起步成本较高。曹操和滴滴的订单是30-40元一份,神舟和寿星的订单是50-80元一份。

在线快递:

L代表平台:滴滴快车、优步、一道、神州、美团出租车等。

L定位:地处大众市场,经济实惠,为公众提供高效、经济、舒适的旅游服务,用户基础最广,利用率高。以滴滴为例,将快递服务细分为共享和拼车,形成拼车、快递、共享的橄榄形布局。

L车型:大部分车型为a级车(紧凑型车),价格在10万元左右。

L司机:主要是私家车主,C1驾照,无犯罪记录,3年以上驾驶经验,其他参照城市准入条件和平台网络租车司机政策要求。

L价格定位:订单单价低,无起价,多为短期,每单10-20元。是日常旅游的***选择。

风车:

L代表平台:滴滴风车、滴滴拼车、金顺风车等典型代表滴滴汽车共享定位“共享与社交汽车共享软件”,始终本着“沿途”的原则,让车主提供相互出行,共同分担出行成本,在不增加道路负担的情况下,改善交通容量,为需要在工作地点和住址附近乘坐公共汽车的人提供便利。

L定位:真正意义上的共享出行,沿线车主和乘客可以共享车辆出行,有效提高车辆利用率,降低能耗和空气污染,缓解城市交通高峰期的出行压力。按距离可分为通勤、城市和跨城市。

L车型:以私家车为主,车型不限。

L司机:私家车主的实名认证、车辆认证、人车一致性都足够。

L价格定位:一般为快递订单成本的50%,不以盈利为目的,纯为燃油补贴。

在线出租出租车:

L代表平台:滴滴、首汽、斑马快车、滴滴拼车都是与传统巡逻出租车合作的业务,不同于传统的单巡逻出租车,可以称为租车。

L定位:邮轮与共享旅游的融合。通过“互联网+交通”的理念,利用大数据来满足人们出行需求,改变了以往传统的出租车驾驶方式,使人们出行更加方便快捷,也有助于出租车司机增加收入。

L模式:所有车辆均为出租车公司所有,主要通过互联网平台与传统出租车公司合作,或收购传统出租车公司。

L司机:出租车公司专职司机,有大量年轻司机,加入网络协议平台,通过网络协议接收订单。

L价格定位:有起价,单价高。入网后,往往实行浮动定价,但整体价格高于快递价格。

综上所述,网络旅游模式在共享旅游中的差异只是人们旅游需求多样化、改善和升级的细分,而传统的租赁和网络预订模式的融合正是旅游需求升级适应时代的体现。不管怎样,最终的目标是让旅行变得更好。